Train en exposition

Il s'agit de la locomotive Tubize n°1627 de 1909. Premier exemplaire du type 111 des Ateliers Métallurgique de Tubize. Après avoir figuré à l'exposition universelle de Bruxelles de 1910 pour représenter une locomotive industrielle, elle fut vendue aux Charbonnages de Hornu où elle fut baptisée "Jean-Marie". En 1950, le charbonnage fut racheté par la Compagnies des Charbonnages Belges et la locomotive fut achetée (entre 1950 et 1958) par les Charbonnages du Bonnier à Grace-Berleur. Elle fut sauvée en 1978, alors qu'elle était encore dans le charbonnage mais l'exploitation était arrêtée, par Jean Duvivier (initiateur du MSTB). De 1980 à 1995, la locomotive circule au Museum Stoomtrein der Twee Brugen puis de 1995 à 2012, elle est au Stoomcentum Maldegem. En 2012 Mr Duvivier revend sa locomotive à Piet Verschelde (Flanders Surplus NV) où elle est toujours en vente aujourd'hui.

Négatif sur verre.

Dimensions : 23,7 x 28,8 cm

(Le support analogique numérisé est un négatif, il est affiché ici en positif.)